木托盤(pán)在物流i產(chǎn)業(yè)中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著(zhù)產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)和用戶(hù)之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公鐵路運輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。

回收木托盤(pán)的優(yōu)勢：

1：有著(zhù)強大的承載力，牢固實(shí)用。

2：木托盤(pán)規格可定制，不需要如何模具，木托盤(pán)價(jià)格，取材方便。

3：在價(jià)格方面也比較有優(yōu)勢。

4：外型美觀(guān)。

對于木托盤(pán)高度在我們很多人眼里其實(shí)是不太重視的，木托盤(pán)多少錢(qián)一個(gè)，客戶(hù)一般只是重視木托盤(pán)價(jià)格，為什么說(shuō)木托盤(pán)的高度能降低成本呢？

木托盤(pán)高度顧名思義即為木托盤(pán)的總高度，不同的木托盤(pán)結構他們的高度是不一樣的，如四面進(jìn)叉和二面進(jìn)叉同樣的板厚度可能因為結構的不同而導致木托盤(pán)的總體高度不一；另外木托盤(pán)在不同的結構基本上總高度不一，而且在承受貨物的重量上高度也是不一樣的，同樣的結構，它所承受的貨物重量大，那么托盤(pán)的高度可能就會(huì )高些，因為托盤(pán)高度高不高還要取決于它的板材厚度。

木托盤(pán)標準化可以帶來(lái)巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。標準化的木托盤(pán)可以多次復用，使得若盤(pán)每次使用成本不到一次性托盤(pán)的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，合肥木托盤(pán)，提高物流效率，大幅降低物流成本。我國的木托盤(pán)標準化率遠低于發(fā)達國家，因此應大力推廣標準化托盤(pán)的生產(chǎn)，加快標準化木托盤(pán)配套標準的建設。

木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等合作運用得留意事項。

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間得距離應盡量放寬至木托盤(pán)得進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于全部木托盤(pán)深度得2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應堅持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉導致木托盤(pán)受損、形成貨品坍毀。

3、木托盤(pán)上貨架時(shí)，應堅持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，木托盤(pán)長(cháng)度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。